压实度超粒径咋回事

浅谈压实度超百的原因及可采取的措施百度文库

路基压实度试验作为检验路基路面的稳定性跟耐久性的重要指标，它的合格与否直接决定着高速公路的使用品质，对于提高公路路基的施工质量，压实度试验起到了关键性的数据支 压实度超密（超百）现象原因分析及处理 压实度是路基工程质量控制中一个非常重要的指标，也是验评标准里权值较大带三角符号的主控项目，在一定的控制范围内，压实度越大 压实度超密(超百)现象原因分析及处理百度文库

压实度检测中超粒径颗粒的处理方法 道客巴巴

2013年7月19日  它首先确定出样品合适尺寸颗粒的最大干密度， 然后假定超粒径颗粒是加入到样品中去的， 而且在击实合适尺寸颗粒时超粒径颗粒仍保持原来状态。 如图1所示。 2018年1月11日  路基的压实质量以施工压实度K（%）表示。 压实系数愈接近1，表明压实质量要求越高。 施工中会遇到现场检测的干密度大于室内击实的最大干密度，土样为什么不能重复使用？压实系数大于1的原因？压实度超百

粗粒土路基压实度的评定

2004年8月23日  3粗粒土压实度评定方法的比较 3，1不同干密度指标对压实度评定的影响 已知路基填土为砾类土．标准击实试验(最大 粒径19rn'n)得到最大干密度 0=2．25g／ ，最佳 含水量o10=4．2％．工地现场实测得到：土湿重 W【=5290g； =4．096；灌砂质量w2=3440g．量 砂密度 =1．46g 一、其计算过程如下： （一）室内击实试验求出相关材料的标准密度ρdm（g／cm3） （用粒径小于 38mm 的土样试验所得的最大干密度，即校正前的 标准密度）； （二）求出超尺寸颗粒集料（粒径大于 38mm）的毛体积密度 G（g／cm3）； （三）求出试料中粒径大于 浅谈测压实度现场超粒径颗粒校正最大干密度的方法百度文库

压实度（土建工程术语）百度百科

1988年5月1日  压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。只有对路基、路面结构层进行 浅谈压实度超百的原因及可采取的措施12材料原因1）试样中含有超粒径石子，未作特殊处理，湿密度增加，导致测得的压实度值“超百”。 2）所取试样的灰剂量比做标准击实时的灰剂量小，在石灰土、二灰土施工中较为常见。浅谈压实度超百的原因及可采取的措施百度文库

巨粒土填筑路基压实度的试验研究百度文库

巨粒土填筑路基压实度的试验研究 图1为9号试样相似级配模比图。 经过上述试验和计算得出9号样品巨粒土原型料最大干密度为210 g/cm3，同样可得出其他样品的巨粒土原型料最大干密度，各样品的最大干密度见表5。 可作出每个填料不同含石量的标准最大干 2023年3月20日  P5很难代表整个级配的分布；褚福永等[11]基于分形级配方程，建立了最大干密度与分形维数、最大粒径、 P5间的经验公式。显然，仅用定性表示级配的特征参数对粗粒土的压实特性进行拟合，结果会产生较大误 差。吴二鲁等[12]基于级配方程，提出了级配面积的概念，发现最大干密度与级配面积近似 基于粗粒土压实度的缩尺方法研究

灌砂法检测压实度超百的原因分析百度文库

1、试样中含有超粒径石子，未作特殊处理，湿密度增加，导致测得的压实度值“超百”。 2、所取试样的灰剂量比做标准击实时的灰剂量小，在石灰土、二灰土施工中较为常见。 3、粒料离析，粗集料集中，实际干容重比标准高。从而导致测得的压实度值“超百”。摘要: 以某高速公路粗粒土路基填筑试验路为依托，研究探索超填宽度对路基大厚度压实质量的影响。 在不同超填宽度下，路基各层压实度随距路基边缘距离增加，且不同深度处的土体压实度差异逐渐减小。 随着超填宽度的增加，距路基边缘相同距离测点各层 超填宽度对路基大厚度压实质量影响研究 汉斯出版社

压实度检测中超粒径颗粒的处理方法 道客巴巴

2013年7月19日  2009年第1期（总第179期）黑龙江交通科技HEILONGJIANGJIAOTONGKEJNo．1，2009（SumNo．179）压实度检测中超粒径颗粒的处理方法张运会（石黄高速公路管理处）摘要：对路基、路面压实度检测中存在超粒径颗粒的问题进行了分析，并提出了解决问题的参考方法。关键词：压实度；超粒径；检测；方 2012年7月11日   一般做压实度的细砂密度是多少？ 15 道路压实度灌砂法标准砂砂密度怎样标定 5 市政排水管道的砂基础和回填砂怎么做压实度？ 9 压实度，使用灌砂法步骤是怎样？ 13 道路管道回填砂相对密度不小于070代表压实度是多少 1压实度用量砂粒径是多少？百度知道

提高锂电池正极极片的压实密度前沿技术电池中国网

2019年5月16日  提高锂电池正极极片的压实密度 图1 极片轧制生产线示意图 一般来说，在材料允许的压实范围内，极片压实密度越大， 电池 的容量就能做的越高，所以压实密度也被看做材料能量密度的参考指标之 2011年6月27日  测出的压实度就有可能“超百”。3、室内做标定时，量砂没有烘干，致使实际检测时砂的实际密度比标定时小。按标定密度计算，试坑体积比实际小。测出的压实度就有可能“超百”。4、采用φ150mm的灌砂筒，检测最大粒径达到40mm～60mm的填料。灌砂法检测压实度超百的原因分析 豆丁网

沥青路面压实度控制及影响因素分析百度文库

一般来讲，Superpave沥青路面碾压包括初压、复压、终压三个阶段，下面分别介绍不同碾压阶段的注意事项： 321 初压。 22 路面压实度影响因素分析。 影响压实的因素包括：材料、层厚、混合料类型、气候等。 以下分别论述： 221 材料的影响。 包括集料的 2017年5月1日  在路基工作区范围内，压实度越高，回弹模量越高，行车荷载作用下的永久变形越小；对填方路基而言，压实度越高，路堤自身的压密变形越小。 调研表明，目前各城市交通荷载特征较20世纪80年代有 『CJJ1942013』城市道路路基设计规范 华软云

浅谈土石混填地基压实度检测方法百度文库

浅谈土石混填地基压实度检测方法1、现场密度检测方法简介11灌水法采用罐水法检测土石混填地基的现场压实后密度是一种常用有效的方法，该方法原理简单，数据直观，能比较准确的测出密度，但由于该方法需要开挖直径较大的试坑，对压实好的地基破坏性 2004年8月23日  3粗粒土压实度评定方法的比较 3，1不同干密度指标对压实度评定的影响 已知路基填土为砾类土．标准击实试验(最大 粒径19rn'n)得到最大干密度 0=2．25g／ ，最佳 含水量o10=4．2％．工地现场实测得到：土湿重 W【=5290g； =4．096；灌砂质量w2=3440g．量 砂密度 =1．46g 粗粒土路基压实度的评定

影响压实度的因素及控制措施百度文库

影响压实度的因素及控制措施 5、碾压机械不配套的影响 水泥稳定碎石混合料只有在一定的碾压机械组合情况下，以一定的碾压次序、达到一定的碾压遍数才有可能达到合格的压实度。 如果压路机的吨位不够，或碾压机械不配套就很难达到规定的碾压效果 路基填土最大粒径填料的粒径大小对路基的压实度和稳定性有很大影响。填料的粒径越大，其空隙率就越大，需要更多的填料来填充，从而增加了施Leabharlann Baidu成本和工期。此外，填料的粒径越大，其压实难度就越大，因为较大的颗粒难以被压实。路基填土最大粒径 百度文库

压实度超百的原因百度文库

关键词压实度；超百；措施 1 压实度作为公路工程质量的主要控制指标．直接影响着公路工程结构的强度、稳定性和耐久性等，从而影响公路工程的使用品质和使用性能。 在公路工程质量检测工作中,经常会遇到路基和路面结构层的压实度超过100％的现象。 至 2018年3月31日  压实度的计算方法压实度是填土工程的质量控制指标，计算方法为：1先根据现场试验测得的湿密度和试验室测定的含水率求出的现场实际干密度，此为试样干密度，设为A密度。2然后由击实试验后所得的试样最大干密度，设压实度的计算方法百度知道

2020年10月24日  路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀Hale Waihona Puke Baidu、核子法、水袋法等检测方法。 本文结合工程实践，对路基压实度检测中使用灌砂法检测压实度作简要地分析和探讨。 （1）当试样的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用 灌砂法检测路基压实度百度文库

浅谈灌砂法现场检测压实度的运用及注意事项百度文库

浅谈灌砂法现场检测压实度的运用及注意事项 标定过程中已知容积的标定罐的深度对量砂的密度也有影响，规范要求试坑的深度和容积与标定罐的容积和深度相当，研究表明当标定罐的深度每增加50mm，量砂的密度将增加015%左右，因此在实际操作过程中，因 2014年4月2日  为了确定合理的压实遍数，大家设想在压了3遍和5遍后 分别用 灌砂法 测定压实度 。可是压了三遍后的压实度是101% 压了5遍后的压实度是105% 。所以施工单位就说应该减少压实遍数。后来在初压一遍复压两遍后测得压实度为991% ，然后施工单位就认为这就关于级配碎基层的压实度超百问题 土木在线

碾压式土石坝设计规范

2005年3月21日  关于批准发布碾压式土石坝设计规范的通知 水国科 号 部直属各单位各省自治区直辖市水利水务厅局 计划单列市水利水务局新疆生产建设兵团水利局经审查批准碾压式土石坝设计规范为水利行业标准并予发布标准编号为修改和补充规定本标准自年月日起实施 一、最大干密度确实定 首先是路基填料最大干密度确实定，试验室是通过室内原则击实试验求得最大干密度，最大干密度是压实度评估原则值，它是直接决定着压实度旳可靠性，因此，最大干密度旳室内试验确定要规范操作，数据真实，试验条件应与现场实际 路基压实度检测要点及注意事项百度文库

含超大粒径块石土石混填路基压实度影响因素研究 百度学术

为了保证含超大粒径块石土石混填路基的稳定性,对超大粒径块石间的土石混填料压实影响因素进行了研究通过设计超大粒径块石的布放施工工艺,自制试验箱进行室内试验,并与ABAQUS有限元分析结果进行对比研究,对超大粒径块石布放的参数与其间土石混填料压实 2015年3月9日  008No1163决策管理PolicyManagement摘要：本文针对线路工程测绘工作的特点，根据软件工程学的原理对“线路工程测绘内外业一体化系统”进行了简要的可行性分析和需求分析，并叙述对该系统进行设计时应注意的几个问题。关键词：线路工程测绘 软件开发 总体结构模型一、系统可行性分析（一）对已 [精品]浅谈测压实度现场超粒径颗粒校正最大干密度的方法 道

粗粒土路基压实度的评定

2004年8月23日  3粗粒土压实度评定方法的比较 3，1不同干密度指标对压实度评定的影响 已知路基填土为砾类土．标准击实试验(最大 粒径19rn'n)得到最大干密度 0=2．25g／ ，最佳 含水量o10=4．2％．工地现场实测得到：土湿重 W【=5290g； =4．096；灌砂质量w2=3440g．量 砂密度 =1．46g 一、其计算过程如下： （一）室内击实试验求出相关材料的标准密度ρdm（g／cm3） （用粒径小于 38mm 的土样试验所得的最大干密度，即校正前的 标准密度）； （二）求出超尺寸颗粒集料（粒径大于 38mm）的毛体积密度 G（g／cm3）； （三）求出试料中粒径大于 浅谈测压实度现场超粒径颗粒校正最大干密度的方法百度文库

压实度（土建工程术语）百度百科

1988年5月1日  压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。只有对路基、路面结构层进行 浅谈压实度超百的原因及可采取的措施12材料原因1）试样中含有超粒径石子，未作特殊处理，湿密度增加，导致测得的压实度值“超百”。 2）所取试样的灰剂量比做标准击实时的灰剂量小，在石灰土、二灰土施工中较为常见。浅谈压实度超百的原因及可采取的措施百度文库